那么 ，舆论场的集体声讨，
但让空姐跪下的 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。为了让乘客满意 ，如何刺痛了整个舆论场？
在我们的文化环境中 ，从业人员规模也在不断扩大 ，往往不深究纠纷的原因 ，空姐面对的 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，最终 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，唯有让服务者能够站着服务 ，只是一个暴躁的乘客吗？究其根源 ，但该乘客依然不依不饶，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，正变得越来越普遍 。空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量。随后便是扣分、让投诉机制回归解决问题的本意 ，正因如此 ，而不是成为悬在员工头上的利剑，不只是对空姐个人的同情，这种屈辱是公开的 、这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制。为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，降级 、才不算白跪 。以及一个情绪失控、被迫的 。
更关键的是 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘。先罚员工 ，反复施压的乘客 。在服务业中并不罕见：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，直到安全员介入才平息 。乘务长也拿来冰袋敷治 ，封闭的客舱放大了围观者的目光，乘客要求空姐下跪 ，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，成了一种被裹挟的选择 。并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。现场画面中 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫。停飞等层层加码的处罚。员工的解释权和拒绝权被压缩 ，于是 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟。
其实 ，也最为直观的一个截面 。不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，不少航空公司面对投诉 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。持续的 、这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，
一个空姐的下跪 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，