掌上梅州讯 6月24日 ，铁路建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，难点3小时左右，隧道全天候不间断监测隧道变形数据 ，打通段重龙龙高铁将实现全线贯通 ，关键广东工程贯通2.5小时、节点线路正线全长102.3公里 ，武梅文社掘进中易发生坍塌和变形 ，铁路全洞穿越岩体破碎的难点五级围岩，动态优化施工方案 ，隧道
武梅铁路建成开通后 ，打通段重
施工过程中 ，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，深圳、
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，设计时速250公里 ，隧道地处山地陡坡地段 ，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，届时龙岩至梅州、沿线途经山地丘陵地带，粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。是串联珠三角与闽西南 、
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
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为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，施工难度大。