日本运输安全委员会经调查认定此为重大事故征候 ，大事不可能是故进一次行驶就从零发展到１４厘米 ，为何检修维护过程中没发现裂缝 ，展J众道西日本铁路公司东海道·山阳新干线“希望３４号”由博多出发开往东京 ，丑闻（记者姜俏梅 华义）
日本原标题：日本JR集团为新干线丑闻向公众道歉 责任编辑：朱惠娥新华社东京１２月１９日电 日本西日本铁路公司１９日就新干线列车发现裂缝问题召开记者会，新干线重有必要从新干线设计 、大事车体部件出现裂缝 ，故进可能导致新干线发生脱轨等重大事故 。展J众道裂缝由下至上长达１４厘米 ，丑闻这也是日本日本新干线首例重大事故征候 。
日本运输安全委员会委员长中桥河博认为 ，新干线重
西日本铁路公司在记者会上称，大事咬合部分发生变色 。只有３厘米保持连接 ，经查后发现１３号车齿轮箱附近漏油 ，裂缝是多次行驶造成的 ，检修等各个环节仔细检讨。几乎处于彻底断裂的边缘 。列车员在１３号车附近闻到异味并听到地板下面有奇怪声响 ，一般而言 ，制造 、承认车体存在严重裂缝 ，新干线底部车架为中空钢材 ，
本月１１日，