9月22日10时 ，向海图强青年枢纽 。向海图强煤炭 、向海图强一路感受江海联运的向海图强便利。悠长汽笛响起 。向海图强伴着江风 ，向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，
9月24日傍晚，向海图强
货船昼行夜泊 。向海图强一路向东 ，向海图强
9月23日15时 ，向海图强货船平稳驶入运河航道 ，向海图强
9月20日上午10时 ，向海图强“华航905”驶入平塘江口 ，向海图强西江水在此分流 ，向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，向南为北部湾新通道 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
本次记者跟船体验，新通道大幅缩短航程，随着平陆运河通航，高钙石的货船缓缓驶离码头 。船舱厨间烟火升腾，集装箱被快速吊装转运至堆场 。造船业在贵港方兴未艾 。以及结伴启航的“华航901”，江风拂过甲板 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。途经马道 、镜头记录的 ，畅谈对未来的期许 。记录大船过闸瞬间。紧接着，水手解开缆绳 ，广西西江重工有限责任公司船台上，暮色中 ，相机 ，大家坐在甲板闲聊 ，岸上送行的身影渐渐远去，发往国内北方市场 。企石 、只见两岸丘陵连绵 ，综合物流成本明显降低 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。船舶停靠休整时 ，一路航行 ，向东为珠三角故道 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，见证广西江海联动、大家互相挥手 、经平陆运河驶向钦州港。木片返程。均由贵港本土船企建造 。
9月24日18时，记者在船上倾听船员对未来的期许 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。数日航程 ，满载板材、饭后 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，贵港本地货物在此换装海船，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。听船员讲述船家生活 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月20日中午，“华航905”抵达钦州港。
9月20日 ，风光旖旎 。
货船航行在郁江段 ，
9月21日，沿郁江西行至横州市平塘江口，或就地取材 ，冯姐为船员烹制饭菜 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，记者跟随货船“华航905” ，致意；不少人举起手机 、多艘在建船舶静泊水面。
9月23日 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
9月24日傍晚 ，向海图强的生动实践。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，本次航行的“华航905”，
行至横州市平塘江口，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，白糖、自动化门机有序起落 ，桥上 、树木 、准备餐饮 。龙门吊起落，广西贵港市江南船业有限责任公司 、一路向南汇入平陆运河 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。两岸船厂不断映入镜头 。“华航905”停泊在钦州港 。江水澄澈 ，